| Sự khoan dung | ±10% |
|---|---|
| Thị trường | Khách hàng, Yêu cầu |
| ống đặc biệt | ống API |
| Loại bao bì | Ống trần, lớp phủ 3PE, lớp phủ FBE |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
|---|---|
| Sự khoan dung | ±10% |
| Gói vận chuyển | Sơn đen, góc xiên, mũ kết thúc |
| Giao hàng | Giao hàng bằng container hoặc tàu số lượng lớn |
| Hình dạng phần | Vòng |
| Thị trường | Khách hàng, Yêu cầu |
|---|---|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Sự khoan dung | ±10% |
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
| Lớp phủ bằng nhôm | 200-220g/m2 |
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
|---|---|
| Sự khoan dung | ±10% |
| Điều trị bề mặt | Trần, Sơn phủ bóng/Dầu chống rỉ, FBE, 3PE, 3PP, Mạ kẽm, Sơn than đá Epoxy, Sơn phủ bê tông |
| Hình dạng phần | Vòng |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
|---|---|
| Thị trường | Khách hàng, Yêu cầu |
| Hình dạng phần | Vòng |
| ống đặc biệt | ống API |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| ống đặc biệt | ống API |
|---|---|
| Điều trị bề mặt | Trần, Sơn phủ bóng/Dầu chống rỉ, FBE, 3PE, 3PP, Mạ kẽm, Sơn than đá Epoxy, Sơn phủ bê tông |
| Hình dạng phần | Vòng |
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
| Sự khoan dung | ±10% |
| Loại bao bì | Ống trần, lớp phủ 3PE, lớp phủ FBE |
|---|---|
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
| Hình dạng phần | Vòng |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Điều trị bề mặt | Trần, Sơn phủ bóng/Dầu chống rỉ, FBE, 3PE, 3PP, Mạ kẽm, Sơn than đá Epoxy, Sơn phủ bê tông |
| Thị trường | Khách hàng, Yêu cầu |
|---|---|
| Lớp phủ bằng nhôm | 200-220g/m2 |
| Hình dạng phần | Vòng |
| Gói vận chuyển | Sơn đen, góc xiên, mũ kết thúc |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Điều trị bề mặt | Trần, Sơn phủ bóng/Dầu chống rỉ, FBE, 3PE, 3PP, Mạ kẽm, Sơn than đá Epoxy, Sơn phủ bê tông |
|---|---|
| Lớp phủ bằng nhôm | 200-220g/m2 |
| Hình dạng phần | Vòng |
| Loại bao bì | Ống trần, lớp phủ 3PE, lớp phủ FBE |
| Sự khoan dung | ±10% |
| Loại bao bì | Ống trần, lớp phủ 3PE, lớp phủ FBE |
|---|---|
| Bề mặt | Yêu cầu của khách hàng |
| Giao hàng | Giao hàng bằng container hoặc tàu số lượng lớn |
| Sự khoan dung | ±10% |
| Hình dạng phần | Vòng |
